世界首条350时速高寒区铁路

京张高速铁路是链接北京与张家口的城际高速铁路,是2016年国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主要通道的重要组成部分,是2022年北京奥运会的主要交通保障设施。同时也是国内第一条采用北斗导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路,也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。

其中京张高铁施工7标段(JZSG-7)全长17.63千米,主要工程为1座车站、3座隧道、5座桥梁,7段路基,桥隧比例高达75%,涉及西黄庄隧道、下花园北特大桥、戴家营北特大桥、戴家营隧道、董家庄隧道、祁家庄隧道等极高风险工程,施工难度较大。为保障工程顺利,展示中国港湾国际化公司(施工单位)的良好企业形象,重点对现场人员安全进行有效管控,确保一线施工生产安全,自2017年3月起,由迈道科技基于《安质保》、《务工帮》等云端信息化服务,为现场施工项目部提供基于微信公众号的作业施工安全生产数字化管理平台,为一线作业施工人员提供安全知识教育、工作管理、及沟通交流等功能应用。实现对现场作业人员入场身份验证、资质认证、工程队管理、人员班组管理、隐患提报、安全积分、安全教育等管理。实现项目部管理人员与作业人员全员参与现场安全生产,此举大大提高了作业环境的安全系数,尽最大可能降低安全事故发生。至2019年1月23日京张高铁七标项目主体工程全面完工为止,现场工程建设施工顺利完成,未发生一起重大安全生产事故。


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